韩国政府提前三个月批准了全球最大半导体工业园区龙仁半导体国家工业园区的规划。这一批准标志着韩国政府加快战略性工业项目发展的重要里程碑，将从候选地选址到工业园区指定的时间从四年多缩短到一年零九个月。
批准仪式于12月26日在三星电子京畿道器兴园区举行，主要利益相关方出席仪式，包括国土交通部、京畿道、龙仁市、韩国土地住宅公司 (LH) 和三星电子。活动期间，韩国政府公布了龙仁半导体国家工业园区的专项发展规划，彰显了政府对培育半导体产业的承诺。
龙仁半导体国家工业园区是一个大型国家战略项目，占地728万平方米。该园区旨在容纳六家大型晶圆厂 (fab)、三家发电厂以及60多家材料、零部件和设备合作公司，主要是中小企业。该项目预计在全面竣工时将吸引高达300万亿韩元的私人投资，创造160万个就业岗位，并产生700万亿韩元的生产诱因等额外价值。
为了进一步加快项目进度，政府将开工日期提前了三年零六个月，至2026年12月。这一进展得益于定于2025年开始的快速补偿程序。此外，政府计划扩建道路、水和电力等关键基础设施，以确保第一家半导体生产厂能够在2030年前投入运营。
将三星和SK海力士等主要微电子制造商及其供应商聚集在一个大型龙仁半导体集群中是韩国政府的明智之举，因为它将促进芯片制造商与其供应商之间的密切合作，从而可能加速新工艺技术的开发或缩短投产时间。
龙仁半导体国家工业园区不仅是一项工业事业，还旨在以综合方式开发周边住宅区，打造一个以工业为中心的综合城市。这种方法符合更广泛的区域发展政策，旨在实现平衡和可持续的城市发展，在支持工业活动的同时提高居民的生活质量。
与此同时，三星电子DS业务战略总裁Kim Yong-kwan在仪式上的演讲中强调，按计划推进龙仁半导体国家工业园区对于确保全球竞争力至关重要。
Kim Yong-kwan指出，美国、中国大陆、中国台湾、日本和欧盟等主要经济国家/地区以及中东和印度等新兴国家都在大力投资半导体产业，并将供应链内部化作为区域安全的关键资产。
Kim Yong-kwan还强调需要基础设施扩建支持，特别是在道路建设方面，以解决园区周围预期的交通问题。“龙仁半导体国家工业园区建成后，周边交通预计将成为一个主要问题。以京畿道平泽工厂为例，尽管在园区建设期间确保了六车道道路，但日常通勤仍出现许多问题，”他解释说。 “当腹地城市迁入时，可能会出现严重的交通问题，因此扩建当地道路至关重要。”
