根据英国顾问公司Rho Motion公布的数据，全球电动车销量去年增加25%，共售出1710万辆纯电动车（不含插电式混合动力车），创下历史新高。其中，中国市场销售量大幅成长，而欧洲市场的成长放缓。

中国去年进一步巩固其全球最大电动车市场的地位，共售出1100万辆，较2023年增加40%。

欧洲（包括英国、冰岛、挪威和瑞士）经过4年的强劲成长后，电动车销量下滑3%，来到300万辆。在欧洲整体市场萎缩的情况下，混合动力车取代了汽、柴油车，成为市场主力。

德国去年取消了国家购车补贴，导致销量受挫；英国的电动车销量则成长21.4%，成为欧洲最大电动车市场，部分原因是汽车产业被要求达成销售目标。

美国和加拿大的电动车销量也有所提升，成长9%，来到180万辆。

Rho Motion指出，有无政府措施对于电动车的销售趋势至关重要，因为电动车价格仍然颇高于传统车辆。

Rho Motion数据管理师莱斯特透过声明表示：「显而易见的是，政府威迫与利诱并行的策略正在发挥作用。」

他说，美国总统当选人川普停止销售补贴的计划，几乎可以肯定会对美国今年的电动车销量产生影响，而欧洲更严格的排放标准，则可能有助于推动今年的电动车销售。

Rho Motion另一名分析师罗伯兹表示，欧洲各国政府并未优先考虑电动车的奖励措施，因此新车型仍须支付高额关税。

此外，欧洲的关税可能会减缓比亚迪（BYD）和中国上海汽车集团（SAIC）附属品牌上汽名爵（MG）等中国电动车进口。

然而，上述两位分析师指出，随着中国零跑汽车准备在斯特兰蒂斯集团旗下的一座欧洲工厂开始生产，且比亚迪也在欧洲建造一座工厂，中国汽车制造商预计将继续扩大市占率。