近期，小米、小鹏、蔚来等多家汽车产业链公司宣布切入“人形机器人”赛道。据不完全统计，全球已有18家车企接入人形机器人赛道。
“目前正推进旗下CyberOne（铁大）在自家制造产线上的分阶段落地。”小米机器人团队宣布了人形机器人进展。根据公开信息，CyberOne身高177厘米，体重52千克，被官方定义为“全尺寸人形仿生机器人”，支持家庭护理、陪伴等多种场景。
作为机器人赛道的领跑者，特斯拉正在加速推进人形机器人Optimus的量产进程。根据特斯拉的量产计划，2025年将生产1万台Optimus机器人，产能扩展至每月1000台；2026年每月产能将达到1万台，2027年进一步提升至每月10万台。
作为特斯拉的拥趸，小鹏汽车在2024 小鹏 AI 科技日上亮相新一代人形机器人——小鹏Iron。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。
广汽集团也赶在2025年前发布了第三代具身智能人形机器人GoMate，实现了驱动器、电机、灵巧手等核心部件完全自研；GoMate的最大亮点是“可变轮足移动结构”，弥补了足式在效率方面的不足。据广汽方面透露，创新轮足构型，使GoMate最大运行速度可达到15km/h，连续工作时长超过2h，可以模仿人类进行倒茶、整理衣服、搬运物品等精细任务操作。
有消息称，蔚来汽车已组建了一支约 20 人的团队，专门调研机器狗项目，并由前 Momenta 算法专家徐抗担任负责人。
