从2025年3月17日开始，美国新法规对与中国和俄罗斯有关的联网汽车（CV）及其相关部件的进口和销售实施全面限制。联网汽车规则由美国商务部工业和安全局 (BIS) 颁布，旨在遏制外国制造的车辆连接和自动驾驶系统对国家安全造成的潜在威胁。这些限制将在未来几年分阶段实施，要求企业进行严格的供应链评估并提交合规声明。进口商和制造商必须立即采取行动，确保合规并避免因违规而受到严厉处罚。

CV规则的关键组成部分如下：

管制。CV规则侧重于两个主要类别：车辆连接系统（VCS）和自动驾驶系统（ADS）。VCS包括“直接启用”450MHz以上无线电频率的传输、接收或处理的硬件和软件。ADS包括能够执行联网汽车整个动态驾驶任务的硬件和软件。

范围。与2024年9月发布的拟议规则制定通知（NPRM）一致，CV规则禁止进口或销售与中国和俄罗斯有明确联系、重大联系或关联的CV和VCS硬件或ADS。这意味着CV、VCS或ADS涉及(i) 在中国或俄罗斯制造，(ii) 由位于中国或俄罗斯的公司开发，或 (iii) 由与中国或俄罗斯有重大联系的实体供应。

从涵盖软件的2027车型年(MY) 和VCS硬件的2030车型年 (MY)开始，CV规则将在未来几年内逐步实施，以最大限度地减少供应链中断。具体而言，CV规则不适用于2026年3月17日之前在中国或俄罗斯设计、开发、制造或供应的旧版软件和组件。

今年1月16日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布声明称，坚决反对拜登政府禁止使用中国智能网联汽车软硬件的规则。

该声明表示，2025年1月14日，拜登政府以所谓维护国家安全为由，发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则，禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车，及其相关系统的硬件和软件。对此，中汽协表示坚决反对。（校对/李梅）