保时捷汽车公司在中国市场的销量骤降至十多年来最低水平，进一步加剧了这家豪华车制造商的前景不确定性，因为美国新关税威胁其在最大市场的订单。
第一季度，保时捷在中国的销量暴跌42%至9471辆，这是该公司自2013年以来在亚洲国家的最差季度表现。中国国内车企的激烈竞争进一步侵蚀了这家欧洲车企的市场份额。
对于保时捷来说，此次销量下滑的时机尤其糟糕，该公司正准备应对其最大市场——美国汽车关税的冲击。由于在美国没有生产基地，保时捷是最容易受到关税影响的汽车制造商之一。

尽管第一季度北美交付量增长37%，但这一增长出现在新关税实施之前，随着进口成本上升，这一增长将难以维持。
与此同时，德国消费者在今年第一季度购买的保时捷汽车减少34%，导致欧洲市场整体销量下降10%。保时捷停售不符合欧盟网络安全规定的车型，包括718和畅销的Macan SUV，也对销量产生影响。保时捷全球交付量下降8%。
过去一年，保时捷股价已暴跌逾50%。
为了应对销量下滑，保时捷正在裁员并改组董事会。与其他欧洲汽车制造商一样，保时捷在中国市场也面临着越来越大的压力，因为自主品牌在高端汽车和电动汽车领域迅速崛起。