特斯拉CEO马斯克宣布5月起淡出特朗普政府效率部职务，专注特斯拉经营之际，特斯拉在官网释出机器人部门扩大招兵买马的信息，迎接马斯克强势回归，全力打造机器人帝国，目标明年旗下人形机器人产量要较今年大增十倍。特斯拉冲刺机器人业务，法人看好，盟立、和大等供应商有望受惠。

马斯克对发展机器人深具信心，日前更在首季财报会议中，首次对外界展示位于加州弗里蒙特工厂的人形机器人Optimus试生产线。马斯克规划，今年底前会有数千台Optimus人形机器人投入特斯拉工厂运作，并在不久后，达到每年量产数百万台的规模。

中国台湾供应链为了配合特斯拉扩大人形机器人的计划，和大宣布，将成立“机器人事业部”。和大集团董事长沉国荣表示，目前该集团除了供给特斯拉关节关键零组件行星减速机之外，还将切入人形机器人的轴部（骨骼），集团也会配合成立机器人事业部，专攻人形机器人。

和大集团稍早已接获特斯拉邀请，将投入人形机器人关节关键零组件行星减速机的生产行列，相关产品已送样，最新进度为预计6月底完成测试，和大宣告正式加入特斯拉人形机器人供应链。据悉，特斯拉目前已有足够的零件可在今年生产1万至1.2万台Optimus，但由于导入AI功能以及其他高阶应用，因此内部将生产目标订在5000台，并期望明年产量扩增十倍至5万台，并在数年后达到每年逾百万台。

马斯克全力冲刺机器人，为防止中美对峙导致稀土供应不顺影响Optimus量产，特斯拉正与中国大陆合作，以获得使用稀土永久磁铁的许可，而这些永久磁铁将用于生产Optimus，确保生产无虞。

马斯克在机器人领域有雄心壮志，特斯拉更在官网上释出高达78种职缺，Optimus AI负责人Ashish Kumar与Optimus AI高级经理Julian Ibarz更在X平台上发布招贤纳士的动态，均显示出特斯拉正开始加速打造机器人帝国，目标是在2026年时，将人形机器人产量提升十倍。

针对供应链方面，盟立深耕工业用机器人市场耕耘逾35年，已于2023年加入辉达Omniverse技术平台成为其合作伙伴，偕同做减速机的子公司盟英量产出货，并积极切入人形机器人市场。

盟立董事长孙弘表示，公司已启动人形机器人应用布局，针对机器人重要的关键零部件进行产品开发及展开产业的策略合作，积极抢进人形机器人供应链体系。