关税战背景下，全球汽车芯片供应链进入深度重构的关键期，车规级功率半导体领域正迎来重大变局。据英飞凌官方消息称，用于汽车电气配电系统的智能高边开关BTS50085、BTS50055以及智能低边开关BSP75N、BTS117TC等将于今年的6月30日停产，目前渠道库存已处于预警状态，在产业链安全、成本控制等因素影响下，亚成微等本土企业的群体性崛起，正加速重构全球汽车芯片产业的竞争版图。

作为国内首批突破智能高低边开关芯片技术壁垒的企业，亚成微已针对英飞凌停产型号开发出精准对标产品：

产品一：RM77007TSP1

替代型号：BTS50085-1TMA

主要应用：PDU

核心参数：Vbb(AZ):72V, RDS(on): 7.2mΩ; IL(Nom): 11.1A; ILSC(Typ.):90A

产品状态：量产

产品二：RM76006TS

替代型号：BTS50055-1TMA

主要应用：PDU

核心参数：Vbb(AZ): 62V，RDS(on): 4.4mΩ; IL(Nom): 17A; ILSC(Typ.): 130A

产品状态：量产

产品三：RM56550SS

替代型号：BSP75N

主要应用：空调控制器

核心参数：Vbb(AZ):60V, RDS (on): 450mΩ; IL(Nom): 0.7A; ILSC(Typ.): 2.3A

产品状态：量产

产品四：RM77010DS

替代型号：BTT6010-1ERA

主要应用：BCM

核心参数：Vbb(AZ):70V, RDS(on): 10mΩ; IL(Nom): 9A; ILSC(Typ.):50A

产品状态：量产

产品五：RM56090TS

替代型号：BTS117TC

主要应用：BMS

核心参数：Vbb(AZ):60V, RDS (on): 90mΩ; ID(ISO): 3.5A; ID(Lim): 7A

产品状态：2025.Q4产出

产品六：RM76003TS

替代型号：BTS550P（2018年停产）

主要应用：PDU

核心参数：Vbb(AZ):62V, RDS(on): 2.8mΩ; IL(Nom): 25A; ILSC(Typ.):220A

产品状态：量产

长期以来，亚成微始终坚持高端模拟发展路线，致力于国产替代芯片的研发。截至2025年4月，亚成微已有20余款产品通过AEC-Q100车规鉴定，能够为客户提供高效、可靠且具有竞争力的国产化汽车电气智能化解决方案。