1.芯片设备制造商ASM：拟将关税成本转嫁给客户

2.盈趣科技：墨西哥智造基地预计下半年陆续投入使用

3.德赛西威：德国工厂预计年底竣工，2026年开始向客户供应产品

4.极氪集团Q1实现营收220.19亿元，净亏损同比收窄60.2%至7.63亿元

5.AI基础设施公司TensorWave完成1亿美元A轮融资，由AMD等领投

1.芯片设备制造商ASM：拟将关税成本转嫁给客户

5月15日发布的一份分析师报告显示，荷兰芯片制造设备供应商ASM的首席执行官兼首席财务官在一次会议上告诉美国银行，该公司计划将与关税相关的任何成本增加转嫁给其价值链，包括客户。

这家欧洲第二大半导体设备供应商表示，由于其制造灵活性，“与竞争对手相比不会处于劣势”，该银行发布的报告写道。

5月初，ASM在2025年第一季财报电话会议上宣布，将立即启动美国本土生产计划。ASM财务官Paul Verhagen指出，该公司已具备快速行动的能力，通过在美国设厂可有效满足当地客户需求。尽管目前主要生产据点仍位于新加坡，且计划将当地产能扩增三倍，但其位于美国亚利桑那州史考兹谷（Scottsdale）的新工厂即将竣工，未来可望大幅提升美国市场的供应能力。

ASM生产的晶圆厂加工设备对于英特尔或台积电等采用名为“全栅环绕”的尖端晶体管设计的芯片制造商至关重要。但在其他领域，它与应用材料和泛林集团等美国主要公司竞争。在包括ASML和BE Semiconductor在内的欧洲同行中，它也是受美国市场影响最大的公司。

报告显示，ASM管理层告诉分析师，其2025年中国市场销售额可能达到其预期范围的上限，或略高于该范围。该公司预计，到2025 年，中国市场设备销售额将占其总销售额的20%左右。

2.盈趣科技：墨西哥智造基地预计下半年陆续投入使用

近日，盈趣科技在接受机构调研时表示，墨西哥智造基地正在紧锣密鼓地建设中，预计2025年下半年陆续投入使用。

据介绍，盈趣科技开展国际化布局的时间已将近十年，“大三角+小三角”的国际化布局基本成型，并已初具规模，有的智造基地根据发展需要还在持续地建设中。公司的海外智造基地已具备完善的基础设施和成熟的管理团队，已基本承接受关税影响的相关产品的产能，不仅能满足现有客户的研发和交付需求，也具备承接新客户、新产品订单的能力。

其中，直接出口美国的产品主要为家用雕刻机、健康环境产品和部分智能部件产品等，大部分产品均已在马来西亚智造基地及匈牙利智造基地实现了生产交付。

此外，盈趣科技与海外客户主要采用FOB贸易模式，海运费和关税由客户承担，盈趣科技认为，关税政策变化，预计对公司整体经营影响有限。

3.德赛西威：德国工厂预计年底竣工，2026年开始向客户供应产品

近日，德赛西威在接受机构调研时表示，公司德国工厂正常开展生产运营，西班牙工厂已开工建设，预计2025年底竣工，2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。其中德国工厂和西班牙工厂主要服务欧洲客户，如大众、沃尔沃等。

据介绍，2024年，德赛西威海外订单年化销售额超过50亿元，同比增长幅度超过120%，目前已获得TATAMOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI、HONDA等国际知名车企的新项目订单。

在产品组合多元化、市场延伸策略、新产品开发以及新客户订单的强劲推动下，2024年德赛西威智能座舱业务继续保持增长，全年营业收入达到182.3亿元，新项目订单年化销售额超过160亿元，进一步巩固了市场地位。

德赛西威认为，随着AI等技术的快速发展，以及智能驾驶技术快速升级释放智能座舱更丰富的应用场景，智能座舱将持续快速迭代升级，更高级别的智能座舱产品渗透率快速提升，市场空间持续扩大。

4.极氪集团Q1实现营收220.19亿元，净亏损同比收窄60.2%至7.63亿元

5月15日，吉利汽车披露极氪集团一季度业绩，总收入为220.19亿元（30.34亿美元），较2024年第一季度增加1.1%，较2024年第四季度减少37.8%。毛利为42.13亿元（5.8亿美元），较2024年第一季度增加18.8%，较2024年第四季度减少33.8%。毛利率为19.1%，而2024年第一季度及2024年第四季度分别为16.3%及18%。

第一季度的经营亏损为12.59亿元（1.74亿美元），较2024年第一季度减少25.7%，较2024年第四季度增加16.3%。撇除以股份为基础的薪酬开支后，2025年第一季度的经调整经营亏损（非公认会计准则）为11.36亿元（1.57亿美元），较2024年第一季度减少32.8%，较2024年第四季度增加14.3%。

第一季度的净亏损为7.63亿元（1.05亿美元），较2024年第一季度减少60.2%，较2024年第四季度增加21.3%。撇除以股份为基础的薪酬开支后，2025年第一季度的经调整净亏损（非公认会计准则）为6.4亿元（8800万美元），较2024年第一季度减少66.5%，较2024年第四季度增加18.5%。

其中，汽车销售收益为190.96亿元（26.31亿美元），同比增加16.1%，环比减少38.4%。汽车利润率为16.5%，而2024年第一季度及2024年第四季度分别为13.1%及14.3%。

根据数据，极氪集团Q1汽车总交付量为114,011辆，同比增长21.1%。极氪品牌交付了41,403辆汽车，同比增长25.2%。同时，领克品牌交付了72,608辆汽车，同比增长18.9%，其中52.4%的交付量来自新能源车型。

5.AI基础设施公司TensorWave完成1亿美元A轮融资，由AMD等领投

美国初创公司TensorWave宣布，已在最新一轮融资中获得1亿美元资金，旨在利用快速扩张的AI基础设施市场。  不过，该公司并未披露此次融资的估值情况。

本轮A轮融资由Magnetar和AMD Ventures共同领投，现有投资方Maverick Silicon、Nexus Venture Partners以及新晋投资机构Prosperity7跟投。

随着对AI计算资源的需求不断增长，像TensorWave这样的公司正通过提供高效训练AI模型和优化工作负载所需的工具和基础设施，成为该领域的关键参与者。

该公司表示：“此次融资正值AI基础设施市场经历前所未有的增长之际，最近的行业报告预测，到2027年，AI基础设施市场规模将超过4000亿美元。”

凭借最新一轮融资，这家初创公司计划扩大运营规模、扩充团队，并加速部署专为AI模型训练定制的AMD GPU集群。

TensorWave CEO Darrick Horton表示：“此轮1亿美元融资将加速推进TensorWave的使命——让尖端AI算力触手可及。”