随着东南亚国家寻求建立健全电动汽车和芯片产业，泰国在对中国大陆保持开放的同时，也关注到来自中国台湾的投资增长。

中国台湾扩张的最新标志之一是台达电子在曼谷以东的北榄府工业园区建设工厂。

泰国总理赛塔·他威信（Srettha Thavisin）在上个月的一次访问中表示，泰国政府很高兴为该项目提供支持，该项目符合“点燃泰国”的愿景，即在东南亚第一大汽车生产国促进国内电动汽车产业的发展。政府为投资提供了税收优惠和其他引进措施。

台达的新工厂将投入生产汽车设备和电动汽车充电器。这座耗资约30亿泰铢（8200万美元）的工厂包括一个科研中心。

日益增长的地缘政治风险促使台达集团缩小在中国大陆的生产规模，扩大在泰国的投资。

赛塔称赞台达“加强了泰国电动汽车供应链生态系统”，并表示政府将继续提供支持。

在泰国的其他电动汽车领域，苹果组装商鸿海科技集团——富士康集团已与泰国国家石油公司联手建立了一家工厂，将合作生产电动汽车。中国台湾光阳工业股份有限公司与泰国国家石油公司合作，在泰国市场推出电动摩托车。

中国台湾公司也在投资泰国的半导体产业。电路板制造商臻鼎科技和泰国萨哈集团将在泰国东部建厂。该项目的第一阶段预计耗资100亿泰铢，计划于明年开始运营。

生产电路板材料的台燿科技正计划在泰国建厂，为其不断增长的供应链做出贡献。据报道，泰国政府正在与台积电就在泰国投资的可能性进行谈判。

根据泰国投资委员会的数据，泰国去年批准了来自中国台湾企业价值474亿泰铢的投资，比2018年增长了六倍多。

与此同时，泰国继续向中国大陆示好，去年批准的中国大陆投资额达1247亿泰铢。电动汽车巨头比亚迪和其他投资者建设的大型工厂将于今年在当地全面投产。中国大陆是泰国最大的外国直接投资来源地区。

在地缘政治紧张局势日益加剧的背景下，对泰国来说，这种来自双方的投资竞标是一种平衡之举。

（校对/刘昕炜）