2月3日，NXP报告了截至2024年12月31日的第四季度和全年财务业绩。
据报告，NXP第四季度营收31.1亿美元，同比下降9%，略高于指引范围的中点；毛利率为53.9%，营业利润率为21.7%，摊薄后每股收益1.93美元；经营活动产生的现金流量为3.91亿美元，净资本支出为9900万美元。
NXP全年营收126.1亿美元，同比下降5%；毛利率为56.4%，营业利润率为27.1%，摊薄后每股收益9.73美元；全年经营活动产生的现金流量为27.82亿美元，净资本支出为6.93亿美元。
NXP第四季度继续执行其资本回报政策，支付了2.58亿美元的现金股息，并回购了4.55亿美元的普通股；本季度的总资本回报为7.13亿美元，按过去12个月计算，向股东返还的资本总额为24亿美元，2024年第四季度的中期股息于2025年1月8日以现金形式支付给截至2024年12月5日登记在册的股东；在第四季度结束后，从2025年1月1日至2025年1月31日，NXP通过10b5-1计划执行了额外的股票回购，总额为1.01亿美元。
NXP 2024年第四季度和全年亮点如下：
2024年10月15日，推出S32J系列高性能汽车以太网交换机和网络控制器，以支持下一代软件定义汽车开发（SDV）。S32J系列与恩智浦S32汽车处理设备产品组合共享一个通用交换机内核，最大限度地提高了软件重用率，简化了网络配置和集成；
2024年10月23日，宣布奥迪在其先进的UWB平台中采用Trimension® NCJ29Dx超宽带（UWB）产品系列，提供精确安全的实时定位，通过智能移动设备和其他基于UWB的功能实现免提安全汽车访问。采用恩智浦 Trimension UWB器件的汽车，包括奥迪Q6 e-tron将于2024年上路；
2024年11月12日，发布i.MX 94系列，这是i.MX 9系列应用处理器的最新产品，专为工业控制、远程信息处理、网关以及楼宇和能源控制而设计。i.MX94系列包括以太网时间敏感网络（TSN）交换功能；
2024年11月12日，发布业界首款基于超宽带（UWB）连接的无线电池管理系统（BMS），扩展了其 “FlexCom”系列有线和无线BMS解决方案。基于UWB的新型BMS解决方案可提高电池能量密度，实现机械和电气开发的解耦，从而加快产品上市时间；
2024年12月17日，宣布与Aviva Links达成最终协议，以全现金方式收购Aviva Links，后者是一家符合汽车串行芯片联盟（ASA）标准的车载连接解决方案提供商，交易价值为2.425亿美元。收购Aviva Links后，NXP市场领先的车载网络（IVN）产品组合得到扩展，拥有业界最先进的ASA兼容产品组合，支持数据速率高达16 Gbps的SerDes点对点（ASA-ML）和基于以太网的连接（ASA-MLE）；
2025年1月7日，宣布与软件定义汽车（SDV）安全关键系统和中间件领域的领先企业TT Tech Auto达成最终收购协议。这项全现金交易价值6.25亿美元，将加速恩智浦CoreRide平台的发展，帮助汽车制造商降低复杂性，最大限度地提高系统性能，缩短产品上市时间。TT Tech Auto的MotionWise中间件平台拥有良好的行业记录，旨在管理SDV中的互联系统，在确保无缝集成的同时优先考虑安全关键功能。
NXP总裁兼首席执行官Kurt Sievers讲到：“NXP在2024年交出了稳健的业绩，尽管市场环境充满挑战，但其执行稳健、毛利率稳定、自由现金流健康。我们严格专注于管理我们可以控制的事情，在执行增长战略的同时实现软着陆。”
对于2025财年第一季度，NXP预计营收将在27.25亿至29.25亿美元之间，毛利率在54.6%至55.7%之间，营业利润在6.52亿至7.73亿美元之间，营业利润率在23.9%至26.4%之间，摊薄后每股收益将在1.75至2.14美元之间。
