日产将削减全球2500名间接雇员,削减20%的高层管理职位,将在2026财年之前将全球产能削减20%,将在2026财年削减约4000亿日元(26亿美元)成本。
日产总裁兼首席执行官内田诚表示:“日产全力致力于扭亏为盈,目标是削减约4000亿日元的成本。我们致力于实现更高效的成本结构,同时通过增强竞争力的产品推动营收增长。”
该计划旨在到2026财年将公司汽车业务的盈亏平衡点从310万辆降低至250万辆。此次重组预计将使公司的营业利润率稳定在4%。
日产表示,约四分之一的成本节省将来自与汽车制造相关的措施,例如整合生产线、在下一财年第一季度关闭泰国的一家工厂,并在晚些时候关闭另外两家工厂。
日产还表示,将从2026年4月开始的下一财年起,通过取消公司高管制度、减少20%的高管职位,对高层管理人员进行重组。
该公司报告第三季度营业利润下降78%后,将本财年的营业利润预测下调20%至1200亿日元。
2024年10月至12月当季营业利润总计311亿日元,而伦敦证券交易所对8名分析师的调查平均预测为632亿日元,2024年同期营业利润为1416亿日元。